1、全新的本田飛度即將在國內(nèi)上市，不過本田這次沒有冒險直接把國外飛度標(biāo)配的10T三缸發(fā)動機作為新飛度的動力，而是選擇繼續(xù)保留原來備受好評的本田15L自吸發(fā)動機從目前國內(nèi)用戶對三缸機的接受程度來看，本田這次在新飛度上的選擇無疑是相當(dāng)穩(wěn)妥的不過，在日系品牌中，本田是最早嘗試推廣渦輪增壓直噴三缸發(fā)。

2、6L15BFL15BF發(fā)動機是本田杰德15T車型搭載的發(fā)動機，其最大功率為115kW，最大扭矩為203Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到5000轉(zhuǎn)每分鐘這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是CVT變速箱7L15B9L15B9發(fā)動機是本田在L15B8的基礎(chǔ)上。

3、本田凌派讓車主不滿意的地方是重點強調(diào)的就是三缸發(fā)動機，10T動力最大馬力是122匹，動力并不強勁，在轉(zhuǎn)速1100和熄火的時候，發(fā)動機有明顯的抖動感因為動力低，再配CVT變速箱，在起步加速的時候，那么明顯可以感受到力不從心，并且加速噪音還比較大還有一點就是車輛隔音效果不行，三缸發(fā)動機噪音。

4、4 20T渦輪增壓發(fā)動機車型 冠道URV最大功率272馬力，峰值扭矩370牛米，匹配的是9擋手自一體變速箱5 10T三缸渦輪增壓發(fā)動機車型 思域最大功率125馬力，峰值扭矩173牛米，匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱以上為本田旗下部分搭載地球夢發(fā)動機的車型，具體配置和參數(shù)可能因市場和生產(chǎn)年。

5、技術(shù)特點運用缸內(nèi)直噴渦輪增壓等技術(shù)性能表現(xiàn)動力性和燃油經(jīng)濟性提升，日常代步足夠，但高性能需求時表現(xiàn)略顯不足應(yīng)用車型思域等PSA集團12T三缸發(fā)動機技術(shù)特點采用大質(zhì)量慣性曲軸皮帶輪等技術(shù)減少震動性能表現(xiàn)動力超越主流16L車型，為車型提供充沛動力，增加駕駛樂趣應(yīng)用車型C4。

6、目前海外版本的全新本田飛度車型將會主推10t渦輪增壓發(fā)動機，這套動力總成也是本田首次采用三缸發(fā)動機，目前關(guān)于這套動力總成的官方參數(shù)還沒有公布，但是預(yù)計可以達到130馬力左右的極限輸出水平如果是這樣的話，那么相比現(xiàn)款車型的15升自然吸氣發(fā)動機，動力數(shù)據(jù)并不會有明顯的衰弱，而且有了渦輪增壓模塊。

7、一是為了抵消這款20T發(fā)動機活塞往復(fù)做功所產(chǎn)生的慣性力矩而配備了平衡軸二是這款發(fā)動機配備了比思域TYPE R小一號同樣來自三菱重工的TD03渦輪增壓器，增壓值比思域TYPE R略低，為143Bar，結(jié)合這兩方面來看，全新URV做出的變化主要是為了更加符合城市SUV的定位以及滿足消費者日常行駛的舒適性與駕駛習(xí)慣作為本田技研。

8、本田享域作為一款緊湊型轎車，由東風(fēng)本田汽車推出，其動力系統(tǒng)采用10T渦輪增壓發(fā)動機這款發(fā)動機由三個氣缸組成，設(shè)計緊湊，重量輕，具有低油耗的特點它不僅能夠為傳統(tǒng)燃油汽車提供動力，也適用于新能源混合動力車型在傳動系統(tǒng)方面，本田享域配備了兩種類型的變速箱6擋手自一體變速箱和CVT無級變速箱。

9、本田凌派10t三缸發(fā)動機的基本功能1本田凌派10t三缸發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機，跟自然吸氣發(fā)動機相比較，可以增加扭矩，而且還解決了發(fā)動機在高速的時候動力不足的情況2從氣缸數(shù)量上來說，這款發(fā)動機是三缸發(fā)動機，在動力上肯定是不如四缸發(fā)動機的但是四缸發(fā)動機會比較耗油，三缸的相對來說比較。

10、四缸發(fā)動機在動力平穩(wěn)性和噪音控制方面通常優(yōu)于三缸發(fā)動機綜上所述，本田凌派18車型使用的是一臺四缸18L自然吸氣發(fā)動機，它在動力可靠性和平穩(wěn)性方面表現(xiàn)出色然而，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，本田凌派也推出了搭載三缸渦輪增壓發(fā)動機的新車型以適應(yīng)市場需求。

11、本田享域是一款采用三缸發(fā)動機設(shè)計的車型，具體為10T渦輪增壓發(fā)動機，擁有90 kW的最大功率和173 Nm的峰值扭矩這款車型由東風(fēng)本田汽車有限公司精心打造，是一款緊湊型轎車在外觀設(shè)計上，本田享域采用了全新的家族設(shè)計語言，展現(xiàn)出時尚與科技的融合車身尺寸方面，其長寬高分別為4756mm1804mm1509mm，軸距達。

12、本田三缸車系列中包括思域凌派享域具體介紹如下思域車型搭載兩種發(fā)動機，一種是10升渦輪增壓三缸發(fā)動機，另一種為15升渦輪增壓四缸發(fā)動機凌派車型搭載的發(fā)動機是地球夢系列的10T三缸發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有多項先進技術(shù)本田享域同樣使用三缸發(fā)動機，其車頭機蓋的硬朗線條設(shè)計，不僅增添了。

13、發(fā)動機類型本田凌派10T搭載的是一臺三缸渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)特點這款發(fā)動機采用了小慣量渦輪增壓器和直噴技術(shù)，旨在提高燃油效率和動力輸出性能優(yōu)勢相對于傳統(tǒng)的四缸發(fā)動機，三缸發(fā)動機在重量上更輕，有助于降低油耗和排放同時，在動力輸出上也能表現(xiàn)出色駕駛體驗本田凌派10T的發(fā)動機不僅。

14、渦輪增壓發(fā)動機在現(xiàn)代汽車領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，尤其以本田10T三缸發(fā)動機為例，它作為一種新型動力系統(tǒng)，以其燃油經(jīng)濟性和動力強勁而備受青睞全新凌派10T發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上超越了老款的18車型，展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢10T渦輪增壓發(fā)動機的一大亮點在于其小排量大扭矩的特性，這使得它能在保持燃油經(jīng)濟。

15、從1989年由松澤健一創(chuàng)始發(fā)明的VTEC系統(tǒng)，以及后來升級的IVETC和地球夢，可以說是本田發(fā)動機的核心所在了那么隨著市場的變化趨勢，本田已成功將一系列帶VTEC的渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油機10T15T20T推向市場作為地球夢科技earth dream系列產(chǎn)品，存在頗多“流言蜚語”的本田10T三缸。

16、雙重動力，勁爽駕趣對年輕用戶而言，一款運動型SUV更在于隨心所“馭”的勁爽駕趣作為繼東風(fēng)Honda強電智混技術(shù)品牌發(fā)布后，首款搭載eHEV強電智混技術(shù)的SUV，HONDA HRV混動版將與燃油版同步上市，滿足用戶更多元的出行需求混動版車型搭載eHEV強電智混技術(shù)，動力輸出以電驅(qū)為主燃油為輔。

17、值得一提的是，本田的冠道和URV還提供了更為強勁的20T渦輪增壓發(fā)動機的選擇這款發(fā)動機的最大功率高達272馬力，峰值扭矩為370牛米它匹配9速手自一體變速箱，使得駕駛者能夠充分感受到澎湃的動力體驗此外，本田的思域還為消費者提供了另一種選擇10T三缸渦輪增壓發(fā)動機這款發(fā)動機的最大。

18、但是值得肯定的是這款車的三缸發(fā)動機是很省油的，百公里油耗才5升左右，但是具體的油耗還是要根據(jù)駕駛員的駕駛行為和汽車的車況而定一這款車發(fā)動機的優(yōu)點在于動力強勁要知道本田凌派所使用的是一個三缸發(fā)動機，并且排量只有10T，但是這款車采用的是一個渦輪增壓發(fā)動機，所以在動力方面能滿足消費者。