四沖程發(fā)動機，也稱為往復(fù)活塞式發(fā)動機，是內(nèi)燃機的一種，其工作原理可以概括為四個連續(xù)的沖程：進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

以下是這四個沖程的詳細(xì)解釋：

1. 進(jìn)氣沖程：

活塞從上止點向下移動，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。

氣缸內(nèi)的壓力低于外界大氣壓力，空氣和燃料混合物被吸入氣缸。

進(jìn)氣結(jié)束后，進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞繼續(xù)向下移動，氣缸內(nèi)的壓力逐漸上升。

2. 壓縮沖程：

活塞從下止點向上移動，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉。

氣缸內(nèi)的空氣和燃料混合物被壓縮，溫度和壓力都升高。

壓縮結(jié)束后，活塞達(dá)到上止點，氣缸內(nèi)的壓力和溫度達(dá)到最高。

3. 做功沖程：

在壓縮沖程結(jié)束時，火花塞點燃壓縮后的空氣和燃料混合物。

燃料混合物燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動活塞向下移動。

活塞的移動通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動，驅(qū)動發(fā)動機做功。

4. 排氣沖程：

活塞從下止點向上移動，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉。

氣缸內(nèi)的廢氣被活塞推動，通過排氣門排出氣缸。

排氣結(jié)束后，排氣門關(guān)閉，活塞繼續(xù)向上移動，為下一個進(jìn)氣沖程做準(zhǔn)備。

這四個沖程循環(huán)進(jìn)行，不斷地將燃料混合物吸入、壓縮、燃燒和排出，從而驅(qū)動發(fā)動機工作。四沖程發(fā)動機因其結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、維護(hù)方便等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、發(fā)電機等設(shè)備中。