第二次世界大戰(zhàn)的太平洋戰(zhàn)場上，人類首次進(jìn)行了海上超視距戰(zhàn)斗，當(dāng)時戰(zhàn)場的主角從戰(zhàn)列艦變成了航空母艦。那么在美國重型航母埃塞克斯級服役之前，是哪艘航母訓(xùn)練出一個又一個優(yōu)秀的空軍飛行員，是哪艘航母帶領(lǐng)美艦隊與日艦搏殺？又是哪一艘航母為人類演繹了第一次航母對決呢？沒錯，就是我們的列的克星敦號航空母艦啦，這里就為大家介紹一下這艘傳奇般的航空母艦~

　　上圖：1941年的列克星敦

　　簡介

　　列克星敦號(LexingtonCV-2)航空母艦最初設(shè)計是在1920年陸續(xù)開工的戰(zhàn)列巡洋艦，根據(jù)1922年華盛頓海軍條約規(guī)定，美國海軍的“列克星敦”級戰(zhàn)列巡洋艦被全部停建，美國海軍決定將其中進(jìn)度最大的“列克星敦”號和“薩拉托加”號改建成航空母艦CV-2和CV-3。列克星敦號(CV-2)是美國海軍第四艘以“列克星敦”命名的艦只，艦名來自打響美國獨(dú)立戰(zhàn)爭第一槍的列克星敦的槍聲，1921年1月作為戰(zhàn)列巡洋艦在昆西伯利恒鋼鐵廠開工，根據(jù)華盛頓海軍條約規(guī)定，竣工前改成航空母艦，1925年10月3日下水，1927年12月正式服役，1942年5月8日于珊瑚海海戰(zhàn)中不幸戰(zhàn)沉。1942年6月24日，美國海軍承認(rèn)列克星敦號在珊瑚海海戰(zhàn)中戰(zhàn)沉，并將列克星敦除籍。

　　上圖：剛剛服役的列克星敦

　　基本性能

　　總體特征

　　本艦在外觀上最為明顯的特征是位于右舷的巨型島型上層建筑，前部為艦橋，后部為煙囪，兩者之間有一座飛橋連接。此外，還有其它明顯不同于同期其它級別美國航母的顯著特征：島型上層建筑的前后各兩座雙聯(lián)裝203mm主炮，全封閉艦首以及兩部位于艦體中線的舷內(nèi)升降機(jī)。

　　上圖：列克星敦1941年時側(cè)視圖

　　艦體

　　本艦標(biāo)準(zhǔn)排水量37681噸，滿載排水量43055噸（1936年），總長270米，水線長259.08米，寬32.12米，吃水10.15米，在其服役期間一直是世界最大的航空母艦。

　　航空設(shè)施

　　本艦安裝有單層飛行甲板，同時飛行甲板也是最上層強(qiáng)力甲板。在建成之初，飛行甲板在艦首處收窄，后因此設(shè)計影響航空作業(yè)于1936年的改裝中進(jìn)行了拓寬，形成方型首部。飛行甲板一下為單層機(jī)庫，由于自戰(zhàn)巡改裝的原因，面積僅約2200平方米，小于許多排水量小的多的航母，但因為甲板較大，依靠甲板系留本艦仍可實現(xiàn)90架以上的載機(jī)量。飛行甲板和機(jī)庫之間由安裝在機(jī)庫首尾的兩部升降機(jī)溝通，升降機(jī)設(shè)計存在缺陷，效率不如后繼艦。

　　由于機(jī)庫較小和升降機(jī)設(shè)計不合理等原因，本艦盡管體型龐大，但航空作業(yè)效率明顯低于后續(xù)的約克城級，成為制約本艦戰(zhàn)斗力的最大瓶頸。

　　火力配置

　　本艦在不同時期的火力配置存在很大不同，具體情況見下表：

　　動力設(shè)施

　　16座亞羅鍋爐總共可以輸出180000馬力，驅(qū)動4臺通用電氣蒸汽渦輪發(fā)電機(jī)，一臺渦輪發(fā)電機(jī)驅(qū)動兩臺電動機(jī)，兩臺電動機(jī)共同驅(qū)動一根推進(jìn)軸，可以使本艦達(dá)到最大33.5節(jié)的航速，在15節(jié)航速下，本艦續(xù)航力10500海里。

　　裝甲防護(hù)

　　本艦在設(shè)計時利用了華盛頓海軍條約中由主力艦改裝的航母可以使用3000噸的額外排水量（即33000+3000）用于防護(hù)的條款，最大程度地保留了作為戰(zhàn)巡時的裝甲（但仍然不可避免地有削弱），因此總體防護(hù)能力較好。

　　上圖：側(cè)舷裝甲厚度

　　舷側(cè)裝甲：178mm—127mm，覆蓋水線部分核心艙，總高度2.36米。

　　水平裝甲：第三甲板裝甲51mm，舵機(jī)艙部分強(qiáng)化至76mm;飛行甲板25mm，主甲板51mm（此二處存疑，僅有一孤立的英國資料記載）。

　　司令塔：側(cè)壁51mm，頂部51mm。

　　水下防護(hù)：防雷突出部，多層液艙加三重底。

　　總體而言，本艦舷側(cè)裝甲和水下防御都相當(dāng)堅固，水平防御相較排水量顯得較為薄弱但仍然可算合格。

　　艦載航空力量

　　服役經(jīng)歷

　　戰(zhàn)前歲月

　　1930年代，列克星敦號作為航空母艦的先驅(qū)，對海軍航空兵的技術(shù)發(fā)展其了巨大的貢獻(xiàn)。在美國海軍舉行的艦隊演習(xí)中，用來檢驗航空母艦的戰(zhàn)術(shù)理論，提供了許多操作使用航空母艦的寶貴經(jīng)驗。

　　1930年1月列克星敦號奉命為因干旱導(dǎo)致水力發(fā)電中斷的華盛頓州塔科馬市的10萬居民供電，功率龐大的蒸汽渦輪機(jī)-電力主機(jī)接通岸上的電纜，1個月總計供電425萬千瓦，成為令人難以置信的逸聞。

　　戰(zhàn)爭之初與增援威克島

　　1941年12月5日，列克星敦號從珍珠港出發(fā)向中途島運(yùn)送飛機(jī)，從而躲過12月7日日本海軍偷襲珍珠港。12月18日，列克星敦號才返回珍珠港。隨后列克星敦號與妹妹薩拉托加號以及企業(yè)號被派出增援威克島，列克星敦號歸屬約翰布朗海軍中將指揮的佯攻艦隊，任務(wù)是掩護(hù)增援艦隊并伺機(jī)伏擊進(jìn)攻的日軍艦隊。但由于臨時代理太平洋艦隊指揮的派伊中將缺乏擔(dān)當(dāng)精神、舉棋不定，核心的增援艦隊的弗萊徹少將故意磨蹭，致使艦隊在海上無謂地浪費(fèi)了數(shù)日，增援失敗。

　　1942年初襲擾作戰(zhàn)

　　1942年3月初，列克星敦號與約克城號襲擊了新幾內(nèi)亞島日軍占領(lǐng)的萊城和薩拉莫阿，對日軍行動起到了一定的牽制與干擾作用，3月26日返回珍珠港。

　　淚灑珊瑚海

　　1942年5月3日，美軍第17特混編隊總指揮弗萊徹少將得知日軍占領(lǐng)了圖吉拉港消息后，親自率領(lǐng)航母編隊北上。5月7日8時，從美國航母 “列克星敦”號上起飛的一架巡邏機(jī)發(fā)現(xiàn)了日軍航母編隊。弗萊徹少將立即命令“列克星敦”號和“約克城”號航母去攻擊日軍艦隊。上午10時，由24架魚雷機(jī)、36架轟炸機(jī)、16架戰(zhàn)斗機(jī)組成的美軍機(jī)群撲向日軍艦隊。1小時后，美軍機(jī)群飛臨日軍艦隊上空。日軍艦隊正排著環(huán)形隊伍駛往珊瑚海，排在中間的是“祥鳳” 號航母。美軍第二魚雷機(jī)中隊的13架魚雷機(jī)對“祥鳳” 號進(jìn)行集中攻擊，共投射了16枚魚雷，有3枚命中目標(biāo)。美軍第五魚雷機(jī)中隊也來投射了魚雷，有4枚命中。美軍的轟炸機(jī)也加入了攻擊隊伍，13枚炸彈命中目標(biāo)。日軍的“祥鳳” 號航母失去了生路，變成一個火球。沉入大海。擊沉祥鳳號后，美軍機(jī)隊發(fā)出了那條著名的電文：“Scratch one flattop!”這是美軍擊沉的首艘日軍航母。

　　日軍想找美國航母報復(fù)，發(fā)現(xiàn)了一支由驅(qū)逐艦護(hù)航的美軍加油船隊，誤以為是美國航母編隊，日軍突擊機(jī)群分3 批對其進(jìn)行攻擊，擊沉了1艘加油船和1艘驅(qū)逐艦。日軍不罷休，又派出27架轟炸機(jī)、魚雷機(jī)組成突擊機(jī)群，想成為“空中攻擊尖刀”，刺向美軍航母編隊。日軍突擊機(jī)群沒有找到美軍航母編隊，卻被從美軍航母上起飛的戰(zhàn)斗巡邏機(jī)所發(fā)現(xiàn)，在珊瑚海上空進(jìn)行了一場激戰(zhàn)，8架魚雷機(jī)、1架轟炸機(jī)被美軍擊落。在日軍突擊機(jī)群逃回母艦過程中，又被美軍驅(qū)逐艦炮火擊落11架，“空中攻擊尖刀”就這樣斷了刀刃。

　　5月8日黎明，美、日兩支航母編隊在珊瑚海海面上相遇。上午9時30分，81架魚雷機(jī)、轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)從美國的航母上起飛。幾乎同時，日軍派出50架戰(zhàn)機(jī)組成的攻擊機(jī)隊殺向美國艦隊。10時32分，美軍機(jī)群首先飛臨日艦隊上空。日軍“瑞鶴”號航母發(fā)現(xiàn)美軍機(jī)群后，立即向有雷雨的海域躲避，利用雷雨逃避了美軍機(jī)群攻擊。這樣，“翔鶴”號成了美軍機(jī)群攻擊對象，轟炸機(jī)首先進(jìn)行投彈轟炸，艦首、艦尾各中一彈，甲板上濃煙滾滾。受了傷的“翔鶴”號慌忙撤離海戰(zhàn)場。

　　日軍攻擊機(jī)隊也飛到美國艦隊上空，魚雷機(jī)從逆光方向逼近美國航母 “列克星敦”號，從兩舷進(jìn)行多方位攻擊，2枚魚雷命中它的左側(cè)，但由于本艦完善的水下防護(hù)，魚雷并未造成太大的直接損傷，但卻為后來的悲劇埋下了伏筆。日軍的轟炸機(jī)也投入戰(zhàn)斗，2枚炸彈在甲板上爆炸，但未炸壞飛行甲板。另一枚近失彈震裂了航空汽油管，從破裂油管中溢出的汽油被火引燃，發(fā)生爆炸，火勢迅速蔓延。經(jīng)過損管，火災(zāi)被控制，列克星敦恢復(fù)了航空作業(yè)能力。然而，在下午14時左右，集聚在封閉式機(jī)庫中的燃油蒸汽被電火花引燃，發(fā)生大爆炸。弗萊徹少將因為懼怕日軍追擊（事實上日軍已經(jīng)無力再戰(zhàn)，已經(jīng)開始撤退），將爆炸后的列克星敦號視為拖累撤退的累贅，下令令棄艦并命令驅(qū)逐艦用魚雷將“列克星敦”號擊沉。弗萊徹在當(dāng)時的條件下作出此決定是情有可原的，但是明顯不是最好的決定。

　　上圖：列克星敦號最后的照片，艦首已經(jīng)開始下沉。

　　至此，珊瑚海海戰(zhàn)結(jié)束了，首次航母較量有了結(jié)果，日軍損失輕型航母1艘，戰(zhàn)機(jī)77架；美軍損失航母“列克星敦”號，還損失了驅(qū)逐艦1艘、油船1艘、戰(zhàn)機(jī)66架。美軍損失超過日軍，以慘重的代價獲得了戰(zhàn)略勝利，保衛(wèi)了澳大利亞并使日軍兩艘航母”瑞鶴”號“翔鶴”號無法參加之后進(jìn)行的中途島戰(zhàn)役，為中途島的勝利打下了基礎(chǔ)。

　　永遠(yuǎn)的列克星敦

　　列克星敦是一艘非常優(yōu)秀的航空母艦，美國人稱其為”Queen of the Flattops”。

　　一方面，作為1920年代設(shè)計的航母，列克星敦充滿了那個年代先進(jìn)乃至超前的設(shè)計，其整個服役生涯中都未有過大規(guī)模改變艦體結(jié)構(gòu)的改裝，足以說明其原始設(shè)計的先進(jìn)與超前。同時，列克星敦所開創(chuàng)的右舷島式建筑、環(huán)繞艦島配置的防空火力等都被后繼艦型所繼承，成為了二戰(zhàn)前后美國航母設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)。

　　另一方面，盡管列克星敦的戰(zhàn)績并不突出，但是我們不能忘記，正是她在戰(zhàn)前讓一批批王牌飛行員學(xué)會了如何在航母上飛行，從鳥蛋成長為雄鷹；也是她進(jìn)行了十幾年的艱難探索，為美國海軍建立了最基本的海軍航空作戰(zhàn)理論，打開了超視距海戰(zhàn)時代的大門；更是她用自己的沉沒警醒了美國，使美國海軍認(rèn)識到了在艦載機(jī)、航母戰(zhàn)術(shù)以及損管方面的重大不足，由此痛定思痛，努力改進(jìn)相關(guān)技戰(zhàn)術(shù)，為太平洋戰(zhàn)爭的最終勝利奠定了基礎(chǔ)?？梢哉f列克星敦用自己的生命踐行了一個先驅(qū)者的責(zé)任，打開了美國在太平洋戰(zhàn)爭中通往勝利之路。

　　《軍武猛回頭》微信公眾號留言功能已開啟，有什么意見建議歡迎隨時留言給我們，如果廣大軍迷朋友們覺得文章內(nèi)容不錯，還請多多 分享，感謝各位的支持。

　　點(diǎn)擊查看原文，看《軍武猛回頭》第五期：現(xiàn)代艦船的千里眼-相控陣?yán)走_(dá)↓↓↓