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　　復(fù)興號動車組列車是中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動車組列車。

　　2017年6月25日中國標(biāo)準(zhǔn)動車組被正式命名為“復(fù)興號”，于26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。

“復(fù)興號”高鐵列車內(nèi)部設(shè)施

“復(fù)興號”駕駛室

“復(fù)興號”列車一等座

司機(jī)操作臺

“復(fù)興號”高鐵餐車

復(fù)興號”在設(shè)計壽命、車內(nèi)空間和舒適度上都有所提升

“復(fù)興號”高鐵上的洗手池

“復(fù)興號”全車設(shè)有2500余項監(jiān)測點(diǎn)，能對軸承溫度、冷卻系統(tǒng)溫度、制動系統(tǒng)狀態(tài)、客室環(huán)境進(jìn)行全方位實(shí)時監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)列車出現(xiàn)異常，就會自動報警或預(yù)警，自動采取限速或停車措施。

“復(fù)興號”的列車高度增加到了4050毫米，車內(nèi)空間更大，車內(nèi)噪聲明顯下降，座位間距更寬敞。

最新版高鐵“復(fù)興號”等待出發(fā)。