1、易車訊 日前，北京百度網(wǎng)訊科技有限公司簡稱ldquo百度rdquo與寧德時代新能源科技股份有限公司簡稱ldquo寧德時代rdquo在福建寧德舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式雙方將圍繞無人駕駛與數(shù)智化兩大核心領(lǐng)域展開合作，共同推動無人駕駛出行服務(wù)的普及與發(fā)展，以及AI在工業(yè)上的應(yīng)用和推廣據(jù)介紹，雙方將；該平臺充分汲取了百度異構(gòu)計算平臺多年的技術(shù)積累，深度融合無人駕駛場景的實踐經(jīng)驗，能夠為AI場景提供軟硬一體解決方案，加速AI研發(fā)和工程化落地 全面數(shù)據(jù)服務(wù)助客戶降本增效 那么，在自動駕駛的數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)傳輸數(shù)據(jù)存儲數(shù)據(jù)處理標注數(shù)據(jù)訓練仿真測試等各個階段，百度智能云是否都可以提供相應(yīng)的服務(wù)呢？張瑋給。

2、拿到這個牌照，代表百度Apollo已經(jīng)獲允在開放道路上拿掉安全員，開展完全無人駕駛路測另外，百度Apollo在8月成功中標廣州開發(fā)區(qū)智能交通新基建項目，項目金額近46億元，很有可能成為2020年國內(nèi)智能交通領(lǐng)域的最大招標項目訂單 總得來看，2020年第三季度，百度交出了一份不錯的答卷廣告業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健的同時，AI業(yè)務(wù)也在行業(yè)政策；屆時，高階智能駕駛市場的爆發(fā)將引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)新一輪洗牌，未來3年成為關(guān)鍵窗口期 百度希望可以站在風口上起飛 01 駕艙圖，百度帶來智能汽車產(chǎn)品矩陣 百度在智能汽車領(lǐng)域的布局不算晚 2013年，百度開始研發(fā)自動駕駛技術(shù)，并于2017年成立IDG智能駕駛事業(yè)群組，主攻無人駕駛，由此孵化的“蘿卜快跑”現(xiàn)為全球最；12月8日，在第二屆百度Apollo生態(tài)大會上，Apollo全新發(fā)布了樂高式汽車智能化解決方案，并宣布在廣州開辟數(shù)字聯(lián)AI能？的？將超1億輛相比于此前傳出的阿里對于斑馬提出的3年1000萬輛，和華為HiCar明年500萬輛自動駕駛服務(wù)的網(wǎng)約車平臺，無需預約，任何人都可以通過首汽約車體驗到自動駕駛服務(wù)，雙方會一起探索Robo；中國的無人駕駛技術(shù)公司眾多，其中較為突出的有以下幾家1 百度Apollo 專利數(shù)量領(lǐng)先在無人駕駛的專利數(shù)量上排名第一，顯示了其深厚的技術(shù)積累實際應(yīng)用廣泛開發(fā)了JET架構(gòu)，并通過“蘿卜快跑”在多地提供無人駕駛出行服務(wù)運營測試2 華為 測試基地規(guī)模龐大在陽澄湖半島建立了占地面積600畝的測試；百度智能云在AI公有云領(lǐng)域的市場份額連續(xù)四年排名第一，尤其是在自然語言處理市場中獨占鰲頭IDC的報告揭示了云廠商規(guī)?；?yīng)在AI公有云市場中的重要作用，以及百度智能云在企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域通過提供算力和基礎(chǔ)架構(gòu)支撐所取得的創(chuàng)新合作模式與增長在智能駕駛領(lǐng)域，百度蘿卜快跑在商用車L4級無人駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先于；在這次大會上百度很好的展示了無人駕駛技術(shù)的三要素ldquo前裝量產(chǎn)rdquoldquoAI司機rdquoldquo5G云代駕rdquo，不但邀請央視主持人體驗無人駕駛汽車，還讓主持人到百度Apollo智能駕駛艙體驗了一把二5G云駕駛需要依靠那些條件5G云駕駛是通過5G技術(shù)遠程控制中心的安全操作實時了解車輛所在的；2023年3月29日，王傳福在投資者溝通會上發(fā)表對自動駕駛的看法“無人駕駛都是扯淡，弄個虛頭巴腦的東西那都是忽悠，它無人駕駛就是一場皇帝的新裝” 王傳福認為，自動駕駛僅僅是過度宣傳的產(chǎn)物，當前真正需要的應(yīng)是高級輔助駕駛功能“輔助駕駛系統(tǒng)就像一個上帝，負責看著人開車，在人打盹低頭看手機走神的時候；市場對此反應(yīng)不一，百度股價有所上漲，但整體表現(xiàn)不算亮眼從大會的報道來看，百度公布了AI生態(tài)的全圖，推出了無人駕駛技術(shù)，宣布了兩支基金，并鼓勵開發(fā)者們共同推動AI行業(yè)的進步在這一背景下，開發(fā)者們對于百度AI開發(fā)者大會的評價呈現(xiàn)出多元化的特點不同領(lǐng)域的專家和開發(fā)者從各自的角度出發(fā)，對百度的AI開放生態(tài)和技術(shù)成果給予了不同的反饋和看；大會亮點還包括百度與Intel的合作展示，以及沈抖景鯤等高層的精彩演講沈抖強調(diào)了百度小程序的開放性與智能化，而景鯤則深入闡述了DuerOS生態(tài)的構(gòu)建和應(yīng)用凱叔的故事更是展現(xiàn)了AI技術(shù)在內(nèi)容交互上的無限可能無人駕駛事業(yè)群組的總經(jīng)理帶來了Apollo30的精彩介紹，展示了Apollo在推動行業(yè)合作與開源方面。

3、作為百度AI新業(yè)務(wù)發(fā)展的重頭戲 ，Apollo通過開放平臺和生態(tài)系統(tǒng)已在全球自動駕駛領(lǐng)域占據(jù)高地在人工智能浪潮中，百度Apollo生態(tài)正憑借技術(shù)和平臺優(yōu)勢，賦能眾多合作伙伴，推動智慧城市智慧交通建設(shè)，構(gòu)建起新一輪產(chǎn)業(yè)鏈，決勝AI時代Apollo對智能汽車安全方面的探索也在加速推進4月19日，百度宣布成立Apollo；發(fā)布會現(xiàn)場，何小鵬吐槽“美國都在努力把端到端做好我們的科技公司在做什么在搞周銷量榜”何小鵬認為繼計算機網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)網(wǎng)移動互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車及云服務(wù)后，AI開始在2023年后引領(lǐng)新的時代趨勢與科技浪潮，并帶來4大全新方向芯片大模型無人駕駛機器人在這股AI浪潮下小鵬汽車就是。

4、人工智能技術(shù)是一個很流行技術(shù)，無人駕駛汽車就是利用人工智能技術(shù)研發(fā)出來這款無人駕駛汽車是一個多功能汽車，該汽車可以準確定位目的地，可以禮讓行人，可以對紅綠燈進行準確監(jiān)測，還可以對周圍變化環(huán)境做出精確判斷，讓人們出行更加安全和方便，這款新一代汽車研發(fā)也體現(xiàn)了我國科技進步，科技發(fā)展非?？?；早在2019年，豐田便加入了百度Apollo計劃，希望借此完善其在中國的自動駕駛技術(shù)開發(fā)體制次年3月，豐田就與Momenta就形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，后者基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的高通過Woven City，你可以看到豐田對于碳中和能源無人駕駛智能服務(wù)，AI等多類前瞻性技術(shù)的應(yīng)用思考，這些思考全都基于對實際需求的觀察對人性的尊重對；在2018年，也就是百度發(fā)布Apollo后的一年，Waymo公司就宣布在鳳凰城及周邊地區(qū)正式推出無人駕駛出租車服務(wù)Waymo One，在當時為了防止事故，Waymo也為自動駕駛車輛配備了安全員，我們現(xiàn)在北京試運行的百度自動駕駛出租車在現(xiàn)階段也同樣配備了安全員我們可以發(fā)現(xiàn)谷歌自2009年就設(shè)立了自動駕駛專項事業(yè)部，直到20。