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　　一個周一的早晨，荷蘭的一條小河上有一座平板橋需要完成組裝架設(shè)任務(wù)。Peinemann公司的施工隊請來了兩臺全地面起重機在駁船上進行吊裝施工。

　　一臺的德馬格AC650全地面起重機和一臺利渤海爾LTM1400-7.1全地面起重機是今天的工作搭檔。左邊為德馬格起重機，右為利渤海爾起重機。

　　這座鋼制橋梁一共有三個部件組成。第一個部件重達50噸。

　　由于在河面駁船上施工，因此需要考慮到穩(wěn)定性和左右擺動幅度，起吊過程變得小心翼翼。因為稍有疏忽，可能造成機毀船翻的慘劇。這條小河也不寬，施工的回轉(zhuǎn)余地并不富裕。

　　第一個部件在早上8點安裝到指定的一端。此時，德馬格AC650正在一旁休息。

　　橋的第二部分，重達70噸，這個大家伙被安裝在另一端。稍作休息后，德馬格起重機也開始工作了。

　　最后一個部件重大210噸，需要兩臺機器一同完成吊裝。

　　利渤海爾LTM1400-7.1起重機是400噸級的起重機，工人們首先將它的吊鉤與橋體的繩索固定好。

　　隨后，德馬格起重機也開始將吊鉤安放到位。

　　吊裝很快就開始了！

　　被吊起的橋面慢慢開始轉(zhuǎn)向。

　　轉(zhuǎn)向的同時，載著起重機的船也在慢慢向最后的安裝地點靠近。

　　船將起重機載到了河面中央，也就是說最后安裝的這部分橋面是整座橋最中間的地方。

　　橋面呈一定的角度，單側(cè)進行安裝。

　　方向調(diào)整完畢后，進行橋面的對接。

　　最終，橋梁安裝完成，兩臺起重機也各自離場。

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