最新版《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》提出：“省際、市際客運(yùn)班線的經(jīng)營(yíng)者或者其委托的售票單位、起訖點(diǎn)和中途?？空军c(diǎn)客運(yùn)站，應(yīng)當(dāng)實(shí)行客票實(shí)名售票和實(shí)名查驗(yàn)（以下統(tǒng)稱實(shí)名制管理）。其他客運(yùn)班線及客運(yùn)站實(shí)行實(shí)名制管理的范圍，由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)確定。”

　　“實(shí)行實(shí)名制管理的，售票時(shí)應(yīng)當(dāng)由購(gòu)票人提供旅客的有效身份證件原件，并由售票人在客票上記載旅客的身份信息。攜帶免票兒童的，應(yīng)當(dāng)憑免票兒童的有效身份證件同時(shí)免費(fèi)申領(lǐng)實(shí)名制客票。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話等方式實(shí)名購(gòu)票的，購(gòu)票人應(yīng)當(dāng)提供真實(shí)準(zhǔn)確的旅客有效身份證件信息，并在取票時(shí)提供旅客的有效身份證件原件。

　　近些年來(lái)“實(shí)名制”可是個(gè)熱門(mén)詞，手機(jī)實(shí)名制、上網(wǎng)實(shí)名制、火車(chē)票實(shí)名制等等，那么這次客車(chē)票實(shí)名制，會(huì)解決哪些問(wèn)題？給我們帶來(lái)什么？

　　行程更加安全

　　客車(chē)票實(shí)名制并非首次實(shí)施，2014年北京APEC峰會(huì)、2016年杭州G20峰會(huì)期間都進(jìn)行過(guò)短暫的客車(chē)實(shí)名制售票，目的就是一個(gè)——為了確保安全。

　　今年一月，《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》實(shí)施，客車(chē)票實(shí)名制可以說(shuō)是對(duì)這部法的響應(yīng)，實(shí)名制購(gòu)票后，所有乘車(chē)人的信息全部記錄聯(lián)網(wǎng)，公路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩禂?shù)將極大提升，嫌犯及不法分子想乘客車(chē)逃亡，可乘之機(jī)就更少了。

　　打擊黃牛

　　說(shuō)到黃牛，更多人可能首先會(huì)聯(lián)想到火車(chē)票，實(shí)際上不僅是車(chē)票，比賽門(mén)票、展覽票、演唱會(huì)門(mén)票等等，都會(huì)有黃牛暗中操作。說(shuō)到底這只是需求嚴(yán)重大于供給的情況下誕生出的一種投機(jī)倒把的“職業(yè)”，嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序，讓原本就不好買(mǎi)的票，變得難上加難。

　　2010年實(shí)施火車(chē)票實(shí)名制的時(shí)候引起了不小的轟動(dòng)，盡管遭到很多人吐槽，但這幾年堅(jiān)持下來(lái)，從結(jié)果來(lái)看還是不錯(cuò)的，有效打擊了黃牛們的囂張氣焰。

　　長(zhǎng)途汽車(chē)雖然不比火車(chē)，但黃牛也是存在的，此次長(zhǎng)途客車(chē)票實(shí)名制可以打擊黃牛，維護(hù)購(gòu)票環(huán)境。

　　黃牛通過(guò)特殊的手段購(gòu)入并屯下大量的票，再加價(jià)賣(mài)出獲利。但還有一些偽裝成黃牛的騙子，向消費(fèi)者出售仿制或已使用過(guò)的假票、廢票，通常賣(mài)得很便宜，引人上鉤。在此告誡大家，買(mǎi)票請(qǐng)通過(guò)正規(guī)渠道，切記“占小便宜吃大虧”。

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