中國最早的航空公司是哪家？

　　中國最早的民航飛機(jī)是哪個機(jī)型？

　　中國最早的飛行員是不是拖把兒哥？

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　　這一系列之最

　　拖把兒哥為你一一揭曉

　　飛機(jī)之最

　　1.中國（全球）最大的水陸兩棲飛機(jī)

　　7月23日，中國制造的全球最大水陸兩棲飛機(jī)AG600下線，主要為滿足森林滅火和水上救援的需要，填補(bǔ)了我國在大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白。

　　2. 中國首次大型客機(jī)出口

　　由中國上海航空工業(yè)集團(tuán)總裝的 MD—83大型客機(jī)，至1993年2月25日已有4架飛向美國。這是中國第一次大型客機(jī)出口。

　　3. 中國民航第一架波音飛機(jī)

　　1972年，中國訂購了10架波音707，1973年8月，第一架波音707到達(dá)上海。

　　4. 中國大陸第一架波音727

　　2009年9月10日，美國聯(lián)邦快遞向中國民航大學(xué)捐贈一架退役的波音727—200貨機(jī)（服役25年），這是 國內(nèi)唯一的一架波音727。

　　5. 中國大陸第一架波音737

　　1983年2月22日，中國大陸第一架波音737（B—2501）交付。

　　6. 中國大陸第一架747SP（B—2442）

　　1980年2月29日，中國大陸第一架747SP（B—2442）交付使用。

　　退役后的B—2442號飛機(jī)，褪去國航涂裝，停放在維克托維爾喬治空軍基地，編號N135SW。

　　7. 中國大陸第一架波音757—200（B—2801）

　　1987年9月22日，中國大陸首架757—200（B—2801）交付。

　　2006年11月22日，B—2801交由JET2航空運(yùn)營，注冊號改為“G—LSAG”，目前仍在運(yùn)營中。

　　8. 中國大陸第一架波音767

　　1985年10月8日，中國大陸首架波音767（B—2551）交付。

　　退役后，變身為“HS—DCM”，由泰國低成本航空公司Asian運(yùn)營。

　　9. 中國大陸第一架波音777—200

　　1995年12月28日，中國大陸首架波音777（B—2051）型飛機(jī)交付南航。

　　10. 中國大陸第一架波音787—8（B—2725）

　　2013年5月31日，中國大陸首架波音787—8（B—2725）型飛機(jī)交付南航。

　　11. 中國大陸第一架波音BBJ型公務(wù)機(jī)

　　2010年3月19日，中國大陸首架波音BBJ型公務(wù)機(jī)（B—5266）交付金鹿公務(wù)機(jī)。

　　12. 中國最早使用的民航飛機(jī)

　　1919年，北洋政府購買了2架愛弗羅小飛機(jī)和6架漢德利?佩季型飛機(jī)。

　　愛弗羅五〇四式教練機(jī)與大維梅

　　航空公司之最

　　1.中國最早的航空公司1929年（民國18年）5月1日，中國航空股份有限公司在上海成立，史稱“前中航”。

　　圖：中國航空公司C—47客機(jī)

　　2、新中國第一家航空公司1952年7月，中國人民航空公司在天津成立。

　　3、中國第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司東方航空公司（木航）

　　4、國內(nèi)第一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司南方航空公司（菜航）

　　5、中國內(nèi)地第一家全球五星級航空公司海南航空（忽悠航/蟹航）

　　6、中國首家國內(nèi)最大的民營控股航空公司深圳航空（精鳥航）

　　7、中國開辟國際航線的第一家民營航空公司？ 春秋航空（風(fēng)扇航）

　　民航人之最

　　1. 在中國領(lǐng)空駕駛飛機(jī)飛行的第一位中國人1911年4月6日，秦國鏞駕駛高德隆單座教練機(jī)，在北京南苑機(jī)場進(jìn)行飛行表演，成為在中國領(lǐng)空上飛行的第一個中國人。

　　2. 中國民航首招女飛行員2003年，中國民航飛行學(xué)院在四川首招4名“空中花木蘭”，中國飛行員終于迎來了男女搭配，干活不累的時代~

　　3. 新中國民航第一批正式乘務(wù)員1955年8月，新中國民航首次招收女空乘，千挑萬選之后，共選中18名，被稱為“空中十八姐妹”。

　　4. 中國通用航空試飛第一人中航通飛華北公司總設(shè)計師 孔翔

　　航校之最

　　1. 中國第一所航空學(xué)校1913年9月，北京南苑航空學(xué)校成立，這是中國第一所航空學(xué)校。秦國鏞任首任校長兼飛行官。

　　2. 中國民航史上第一家民營飛行學(xué)校北京泛美國際航空學(xué)校,成立于2004年1月14日，首任校長美國人Charles WGlass。

　　機(jī)場之最

　　1. 中國（世界）跑道最長的機(jī)場/中國國內(nèi)距離中心城市最遠(yuǎn)的民航機(jī)場 邦達(dá)機(jī)場：距離城市126公里；現(xiàn)有的一條跑道全長５公里，中國跑道最長的民用航空機(jī)場。

　　空中俯視邦達(dá)機(jī)場

　　2. 中國歷史上第一座機(jī)場 北京南苑機(jī)場：1910年8月，清政府籌辦航空事業(yè)，在南苑開辦了飛機(jī)修造廠試制飛機(jī)，并利用南苑的毅軍操場修建了供飛機(jī)起降的簡易跑道，自此，南苑機(jī)場成為中國第一座機(jī)場。

　　3. 中國（世界）海拔最高的機(jī)場四川稻城亞丁機(jī)場

　　4. 中國境內(nèi)第一個實(shí)現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化國際空港深圳機(jī)場

　　5. 中國國內(nèi)第一家民營機(jī)場阜寧機(jī)場

　　6. 國內(nèi)首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現(xiàn)代化航空機(jī)場福州機(jī)場

　　7. 中國最大的機(jī)場客運(yùn)大樓北京首都國際機(jī)場

　?。偨ㄖ娣e達(dá)98.6萬平方米，南北長約2900米）

　　8. 中國造價最昂貴的機(jī)場香港國際機(jī)場，約1600億港元

　　9. 中國最大的飛機(jī)維修基地廈門太古飛機(jī)工程公司，可同時維修寬體飛機(jī)6架，窄體飛機(jī)3架，每年可維修各種飛機(jī)70架。

　　航線之最

　　1. 中國第一條民航航線

　　1920年用“京漢號”開通的 北京—天津航線是我國的第一條航線（1920年4月22日試飛成功，5月8日正式開航）。

　　2. 中國民航首次載客貨飛行1921年7月1日，英籍飛行員巴德森?路易斯駕駛大維梅型“舒雁號”飛機(jī)，機(jī)載7名旅客及郵件包裹，自南苑機(jī)場飛抵濟(jì)南張莊機(jī)場，航程共2個小時，是中國首次載客貨飛行。

　　“大維梅”飛機(jī)機(jī)艙

　　3. 新中國最早開辟的國際航線1950年7月1日，中蘇民用航空股份公司正式成立，率先開辟北京—赤塔、北京—伊爾庫茨克、北京—阿拉木圖3條國際航線。

　　中蘇民用航空股份公司曾經(jīng)使用過的里—2飛機(jī)

　　4. 中國民航首次執(zhí)行國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問專機(jī)任務(wù)1956年11月17日，民航局派出伊爾—14型632號、626號飛機(jī)，執(zhí)行周恩來總理訪問越南、柬埔寨和緬甸三國的專機(jī)任務(wù)。

　　伊爾14 (圖文未對應(yīng))

　　其他之最

　　1. 新中國第一份民航雜志《中國民航建設(shè)》（創(chuàng)刊于1950年1月20日）

　　2. 新中國第一個民航管理機(jī)構(gòu)軍委民航局

　　軍委民航局首任局長鐘赤兵

　　3 . 新中國第一部飛行基本規(guī)則1950年11月1日，《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》成為新中國第一部飛行基本規(guī)則。

　　4 . 新中國民航首次將飛行安全提到“首要位置”1953年12月12日，民航局頒發(fā)《飛行安全暫行規(guī)定》，中國民航局第一次將飛行安全提到“首要位置”。

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　　篇幅有限，不完全盤點(diǎn)到此

　　小拖把們可以在尾巴 “寫評論”

　　補(bǔ)充你知道的“ 中國民航之最”

　　~哥去浪里個浪了~

　　參考資料：新浪博主 我為毛著狂

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