為滿足新能源汽車(chē)充電需求，2015年下半年開(kāi)始，中央和地方政府分別出臺(tái)多項(xiàng)政策支持充電樁建設(shè)，2015年也由此成為充電樁建設(shè)的元年，而今年則是充電樁大規(guī)模發(fā)展、商業(yè)模式不斷創(chuàng)新的一年。為滿足2020年全國(guó)500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的充電需求，國(guó)家發(fā)改委于2015年年底印發(fā)了《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》，2020年的規(guī)劃目標(biāo)是集中充換電站1.2萬(wàn)座，分散充電樁480萬(wàn)個(gè)。但事實(shí)上，相關(guān)數(shù)據(jù)卻顯示，我國(guó)充電設(shè)施的建設(shè)嚴(yán)重滯后于新能源汽車(chē)的發(fā)展，“車(chē)樁比”嚴(yán)重失衡，在2015年年底時(shí)，我國(guó)新能源汽車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)到了公共充電樁建成數(shù)量的9倍左右，“車(chē)樁比”僅為1:0.11.

　　從去年下半年開(kāi)始，中央和地方政府意識(shí)到充電基礎(chǔ)設(shè)施缺失的嚴(yán)重性，分別針對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題、建設(shè)場(chǎng)地問(wèn)題、壟斷問(wèn)題以及盈利前景問(wèn)題出臺(tái)了相應(yīng)的政策，解決了充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過(guò)程中所面臨的主要矛盾，解除了發(fā)展瓶頸。

　　但目前來(lái)看，截止到2015年年底，全國(guó)總計(jì)只建成公共充電樁4.9萬(wàn)個(gè)、充電站3600個(gè)，意味著2016年的充電樁新建量(10萬(wàn))超過(guò)了過(guò)去若干年總和的2倍、充電站新建量也達(dá)到了歷史總量的70%。因此可以確認(rèn)，2016年無(wú)疑將成為充電設(shè)施建設(shè)的爆發(fā)之年。

　　根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015至2020年)》來(lái)計(jì)算“十三五”期間充電設(shè)備的市場(chǎng)空間?？梢钥吹剑?015年至2020年，我國(guó)共需要新建充電站1.2萬(wàn)座，其中公交車(chē)、出租車(chē)、專用車(chē)的充電站分別為3848、2462和2438個(gè)；到2020年，我國(guó)的新能源公交車(chē)、出租車(chē)、專用車(chē)的保有量將分別達(dá)到20萬(wàn)、30萬(wàn)、20萬(wàn)輛。按此數(shù)據(jù)計(jì)算，每個(gè)公交車(chē)充電站需服務(wù)52輛新能源公交車(chē)、每個(gè)出租車(chē)充電站需服務(wù)122輛新能源出租車(chē)、每個(gè)物流車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)充電站需服務(wù)82輛新能源物流、環(huán)衛(wèi)車(chē)。

　　考慮到新能源公交車(chē)的電池電量高，為縮短充電時(shí)間需使用大功率充電樁，假設(shè)這些公交車(chē)充電站使用的是100kW直流充電樁，出租車(chē)、物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)充電站使用的是40kW直流充電樁。在各種需求加總后，我們計(jì)算得出未來(lái)5年共需新建直流充電樁3510萬(wàn)kW，交流充電樁3137萬(wàn)kW。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司2015年的充電樁中標(biāo)價(jià)，并考慮到未來(lái)價(jià)格的下降空間，交流樁每瓦按0.35元計(jì)算，直流樁每瓦按1.4元計(jì)算，則未來(lái)5年充電設(shè)備總的市場(chǎng)空間約為601億元。

　　充電設(shè)備(不包括配電、監(jiān)控等)的制造商主要有兩類，一類具有高頻開(kāi)關(guān)電源的生產(chǎn)和制造經(jīng)驗(yàn)，主營(yíng)業(yè)務(wù)是UPS、電力操作電源、通信后備電源等，代表性的公司是科士達(dá)、中恒電氣、奧特迅、動(dòng)力源(600405，股吧)、許繼電源、易事特、通合科技等，另一類是中低壓配網(wǎng)設(shè)備及電表的制造商，這類公司的原有主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈、市場(chǎng)容量飽和，因此為了開(kāi)辟新的增長(zhǎng)點(diǎn)，紛紛進(jìn)入充電設(shè)備制造這一藍(lán)海市場(chǎng)，代表性的公司是萬(wàn)馬股份、特銳德(300001，股吧)、和順電氣、科陸電子(002121，股吧)、森源電氣(002358，股吧)等。

　　從客戶結(jié)構(gòu)來(lái)看，國(guó)電南瑞(600406，股吧)、許繼電氣(000400，股吧)、中恒電氣3家公司連續(xù)在國(guó)家電網(wǎng)2015年和2016年第一批次的招標(biāo)中中標(biāo)，預(yù)計(jì)下半年將繼續(xù)中標(biāo)，其充電設(shè)備訂單的增長(zhǎng)具有很強(qiáng)的確定性；和順電氣、長(zhǎng)園集團(tuán)(600525，股吧)、科陸電子(002121，股吧)今年首次入圍國(guó)網(wǎng)招標(biāo)，其中后2家企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)一直為國(guó)網(wǎng)供貨，預(yù)計(jì)也有持續(xù)拿單的能力?？剖窟_(dá)、易事特、科華恒盛(002335，股吧)等公司主要向網(wǎng)外市場(chǎng)供貨，但也在積極準(zhǔn)備國(guó)網(wǎng)的招標(biāo)，通合科技雖未能直接在國(guó)網(wǎng)中標(biāo)，但通過(guò)ODM貼牌、充電模塊供應(yīng)等方式，也直接受益于國(guó)網(wǎng)招標(biāo)量的增長(zhǎng)。