徐州自古有“五省通衢”之稱

如今更是全國(guó)交通樞紐城市

高鐵直達(dá)全國(guó)23省份的200多個(gè)城市……

這是讓徐州人引以為傲的！

未來(lái)，徐州交通樞紐的地位還將繼續(xù)加強(qiáng)！

今年，徐州就將投資100多億，

推進(jìn)徐州交通樞紐城市建設(shè)！

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　　2月10日全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議透露，

　　今年市交通運(yùn)輸局計(jì)劃完成總投資超100億元，

　　主要用于加快推進(jìn)徐州全國(guó)重要的綜合交通樞紐城市建設(shè)。

我們先來(lái)回顧2016年徐州交通建設(shè)的成績(jī)單

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　　2016年交通建設(shè)成績(jī)

　　?2016年度完成交通建設(shè)投資118.36億元，同比增長(zhǎng)16.8%，創(chuàng)歷史新高。；

　　?新開(kāi)國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線4條，開(kāi)通徐州至日本、韓國(guó)和越南國(guó)際航線，全年完成旅客吞吐量148萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12.8%；

　　? 新辟、優(yōu)化公交線路56條，城市建成區(qū)公交500米覆蓋率達(dá)95%以上；

　　?“四好農(nóng)村路”建設(shè)快速推進(jìn)，全年新改建農(nóng)村公路1164公里、橋梁164座；

再來(lái)看看17年交通建設(shè)的投資計(jì)劃

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　　2017年投資計(jì)劃

超100億元的交通建設(shè)總投資，具體怎么花？

主要用于

“織好四張網(wǎng)，加強(qiáng)一個(gè)綜合樞紐建設(shè)”

　　鐵路建設(shè)

　　保障徐宿淮鹽鐵路、徐連客專項(xiàng)目建設(shè)快速有序推進(jìn)。

　　1、

　　徐宿淮鹽鐵路

　　徐宿淮鹽鐵路西起徐州，途經(jīng)宿遷、淮安，東至鹽城，全長(zhǎng)313公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，預(yù)計(jì)2019年建成通車。徐州段正線99公里，聯(lián)絡(luò)線16公里，在我市新建徐州東站徐淮場(chǎng)及東側(cè)子站房、徐州東站動(dòng)車運(yùn)用所、雙溝站、睢寧站。

　　目前徐州段3家施工單位樁基、承臺(tái)、墩柱和箱梁正在加快施工，箱梁架設(shè)全面展開(kāi)。

　　2、

　　連徐高鐵

　　11月5日，連徐高鐵先行段在連云港正式開(kāi)工。建設(shè)工期為3.5年，通車后連云港至徐州只要40分鐘。

　　連徐高鐵正線全長(zhǎng)180.03公里，其中徐州境內(nèi)126.05公里；全線設(shè)置連云港、東海、新沂南、邳州東、后馬莊和徐州東等6座車站。連徐高鐵速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，總投資281.7億元。

　　加快推進(jìn)順堤河、邳州新港疏港鐵路專用線建設(shè)。

　　城市快速化交通網(wǎng)建設(shè)

　　1、

　　地鐵

　　加快推進(jìn)軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線和3號(hào)線建設(shè)。

　　在建三條地鐵明年進(jìn)展：1號(hào)線一期工程2017年年底前將結(jié)束隧道施工；二號(hào)線、三號(hào)線各站點(diǎn)將全面開(kāi)工；三條線上更多盾構(gòu)機(jī)同時(shí)作業(yè)。

　　據(jù)透露，徐州地鐵第二輪規(guī)劃將在今年公布，地鐵一、二、三號(hào)線的二期，以及四、五號(hào)線，還有通往賈汪、機(jī)場(chǎng)、蕭縣的三條市郊線，或者更多其他線路會(huì)不會(huì)出現(xiàn)？拭目以待。

　　2、

　　高架

　　開(kāi)工建設(shè)迎賓大道、城東大道兩條高架快速路。

　　城東大道高架快速路：

　　從東三環(huán)高架至徐賈快速通道，全長(zhǎng)12.3公里，總造價(jià)超過(guò)了52億，單公里造價(jià)超過(guò)4億，雙向6車道。設(shè)匝道9對(duì)，互通立交6座。

　　其中漢源大道立交將是我市首座渦輪式全互通立交。預(yù)計(jì)2018年12月完工！以后去賈汪區(qū)、去高鐵站更快啦！

　　迎賓大道高架快速路：

　　連霍高速潘塘互通至三環(huán)東路迎賓地道，全長(zhǎng)8.06km，其中高架段長(zhǎng)6.8km，地面段長(zhǎng)1.26km。全線共設(shè)置出入口7對(duì)，其中地面出入口2對(duì)！

　　三環(huán)南路高架快速路：

　　做好三環(huán)南路高架快速路項(xiàng)目前期工作。據(jù)網(wǎng)上材料：三環(huán)南路快速化工程?hào)|起三環(huán)東路古州飛虹立交，西接三環(huán)西路徐蕭路立交，全長(zhǎng)10.9公里，其中隧道段長(zhǎng)4.2公里，地面段長(zhǎng)5.6公里，橋梁段長(zhǎng)1.1公里。

　　加快構(gòu)建“三環(huán)十一射一聯(lián)”高架快速路系統(tǒng)：

　　在城東大道規(guī)劃公布時(shí)，官方曾提及漢源大道（長(zhǎng)安大道）為徐州中環(huán)快速路。（網(wǎng)友推測(cè)，中環(huán)應(yīng)該為北三環(huán)-金港路-漢源大道-彭祖大道-黃河路，內(nèi)環(huán)北線應(yīng)該是東三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)、下淀-北二環(huán)。）

　　公路網(wǎng)建設(shè)

　　1、

　　272省道徐沛快速通道

　　徐沛快速通道(272省道)起于310國(guó)道徐州段三環(huán)北路與中山北路交叉口，止于253沛縣城區(qū)。目前沛縣境內(nèi)工程已基本完工，今年就將全線建成通車，到時(shí)開(kāi)車從市區(qū)至沛縣城區(qū)僅需30分鐘。

　　2、

　　徐豐路快速化改造項(xiàng)目前期工作

　　2017年，將對(duì)徐豐路進(jìn)行快速化改造進(jìn)行前期準(zhǔn)備，從徐州通往豐縣將更加快速便捷。

　　3、

　　徐淮快速通道一期

　　徐淮快速通道是徐州到蕭縣、淮北的快速路，項(xiàng)目起于三環(huán)南路與玉帶路交叉口，沿已建成的玉帶路向西至漢何路，再沿308縣道向西，過(guò)虎山埡口后，跨過(guò)閘河，止于蘇皖界，路線全長(zhǎng)9.4公里。在2016年1月已正式開(kāi)工。

　　此外，還開(kāi)工建設(shè)雙樓作業(yè)區(qū)疏港公路、邳州新港作業(yè)區(qū)疏港公路等6個(gè)集疏散公路項(xiàng)目。

　　4、

　　外環(huán)公路東南段

　　206國(guó)道徐州改線段、426省道京臺(tái)高速賈汪互通連接線等項(xiàng)目建設(shè)，列入了今年的建設(shè)計(jì)劃，這個(gè)項(xiàng)目，就是規(guī)劃的徐州外環(huán)公路東南段。外環(huán)公路，也被很多朋友視為“徐州五環(huán)路”，溝通起濱湖新城、賈汪新城、隴海新城、呂梁景區(qū)、銅山三堡、蕭縣、鄭集。

　　5、

　　黃河故道開(kāi)發(fā)公路

　　大家都知道故黃河旅游公路，從新城區(qū)到呂梁段，風(fēng)景優(yōu)美。而2017年將加快推進(jìn)的則是我市黃河故道上游的公路開(kāi)發(fā)，從市區(qū)向西北，直到豐縣大沙河，并進(jìn)大沙河沿河公路等項(xiàng)目建設(shè)。以后，去豐縣大沙河摘梨、游玩將更加方便。

　　6、

　　344省道

　　344省道將預(yù)備建設(shè)徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)段、邳州段。

　　344省道，第二條徐連公路，在徐連公路323省道南面。起點(diǎn)為徐州新城區(qū)彭祖大道，向東經(jīng)開(kāi)發(fā)區(qū)、銅山區(qū)、邳州到新沂窯灣，再經(jīng)宿遷、沭陽(yáng)到連云港。

從新城區(qū)直達(dá)新沂窯灣！

　　另外，今年的公路建設(shè)項(xiàng)目還有：104國(guó)道睢寧南段、237國(guó)道豐縣南段、324省道徐州東段、427省道建設(shè)。推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，新改建道路800公里、橋梁120座。

　　內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)建設(shè)

　　力爭(zhēng)全面完成湖西航道北段疏浚。做好豐沛運(yùn)河新線等項(xiàng)目前期工作，擴(kuò)大項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。加快推進(jìn)雙樓作業(yè)區(qū)通用碼頭工程、邳州港區(qū)邳州作業(yè)區(qū)搬遷工程、港頭作業(yè)區(qū)碼頭二期工程建設(shè)。

　　交通綜合樞紐建設(shè)

　　1、

　　徐州東站擴(kuò)建

　　2017年將開(kāi)工建設(shè)徐州東站東側(cè)子站房及配套設(shè)施。擴(kuò)建東側(cè)子站房，建成后徐州東站站房面積將達(dá)到45000平米，是現(xiàn)有站房面積的3倍，并實(shí)現(xiàn)東西站房的自由聯(lián)通。屆時(shí)，徐州東站場(chǎng)站總體規(guī)模將達(dá)到13個(gè)站臺(tái)，28股鐵道線，雙側(cè)站房將同步候車、互聯(lián)互通。

　　2、

　　各縣高鐵站

　　徐宿淮鹽高鐵和連徐高鐵的建設(shè)中，途徑睢寧、邳州和新沂。因此，要搶抓省鐵路客運(yùn)樞紐建設(shè)政策機(jī)遇，提前做好睢寧、邳州、新沂高鐵站區(qū)綜合客運(yùn)樞紐的項(xiàng)目前期和報(bào)批工作。

　　3、

　　公路客運(yùn)站

　　加快徐州客運(yùn)北站公路主樞紐、九里和杏山子等8個(gè)綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)。

　　城北客運(yùn)站位于華潤(rùn)路，地鐵2號(hào)線始發(fā)站點(diǎn)。從規(guī)劃效果來(lái)看，它不僅僅是一座車站，還是一個(gè)包括了購(gòu)物、休閑等在內(nèi)的一個(gè)綜合性的交通樞紐站。

　　建成之后的城北客運(yùn)站，會(huì)通過(guò)地鐵2號(hào)線與汽車南站首尾相應(yīng)，讓北行的人們不再“南轅北轍”。讓北區(qū)縣區(qū)的人們來(lái)市區(qū)就醫(yī)、購(gòu)物更加方便。

　　4、

　　觀音機(jī)場(chǎng)二期

　　完成觀音機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程并投入使用。徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程主要包括飛行區(qū)工程、航站區(qū)工程、公用配套設(shè)施工程、總圖工程和供油改造五大工程。將新建一條3400×23米的平行滑行道等，新建的航站樓建筑面積約3.4萬(wàn)平方米，并配套新建8座登機(jī)橋，樓前設(shè)置高架橋等。

　　按照工程計(jì)劃，徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建預(yù)計(jì)今年7月份建成并投用，項(xiàng)目建成投用之后，將有效滿足機(jī)場(chǎng)2025年旅客吞量460萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量為5萬(wàn)噸、年航班起降架次5.2萬(wàn)架次的需要。

　　5、

　　其他

　　推進(jìn)新沂通用機(jī)場(chǎng)開(kāi)工準(zhǔn)備工作，啟動(dòng)實(shí)施楊廟機(jī)場(chǎng)升級(jí)改造

　　推進(jìn)順堤河多式聯(lián)運(yùn)物流園和新沂公路港物流園物流樞紐項(xiàng)目建設(shè)。

看來(lái)，我大徐州以后將更加厲害了，

從“水、陸、空”實(shí)現(xiàn)交通全面發(fā)展，

而徐州老百姓以后想去哪里，

也會(huì)更加方便，

有車的直接自駕，

沒(méi)車的隨便選一樣交通工具都能到達(dá)目的地，

市內(nèi)市外都不怕！