kk汽車金融行業(yè)研究kk50281984。這是一個(gè)專業(yè)而溫暖的賬號，因?yàn)橘~號后面有一群專業(yè)而溫暖的人,網(wǎng)站www.kaopujinfu.com立志做你的“汽車金融專業(yè)知識云端支持系統(tǒng)”，也就是做你的哆啦A夢

　　在前不久的2017 SG-Auto上海國際汽車經(jīng)銷商金融峰會(huì)上，易鑫集團(tuán)首席運(yùn)營官姜東發(fā)表了主題為“新汽車零售，新金融科技”的演講，指出了汽車金融對汽車零售業(yè)的轉(zhuǎn)換和推動(dòng)，演講的主要觀點(diǎn)如下：

　　1、在賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場的時(shí)候，經(jīng)銷商需要轉(zhuǎn)變思路；

　　2、預(yù)計(jì)未來中國汽車金融的滲透率會(huì)達(dá)到70%；

　　3、未來兩三年里面，中國汽車金融市場差不多會(huì)有3萬億的規(guī)模，除了房地產(chǎn)的銷售之外，沒有一個(gè)資產(chǎn)的規(guī)?？梢猿^汽車金融；

　　4、汽車交易并沒有出現(xiàn)真正上的電商時(shí)代；

　　5、汽車生態(tài)圈的建立核心是用戶，最外層是平臺(tái)和金融，在整個(gè)汽車生態(tài)的交易閉環(huán)里面，平臺(tái)和金融產(chǎn)品是貫穿整個(gè)交易的連接器，也是一個(gè)紐帶；

　　6、金融是汽車交易的驅(qū)動(dòng)器，汽車行業(yè)沒有金融的支持是走不下去的，因?yàn)樘F了。

　　以下為演講實(shí)錄（有刪減）：

　　今天我跟大家分享的題目是汽車的新零售和新金融。這個(gè)話題現(xiàn)在看起來非常時(shí)髦，前一半新零售是馬云老師剛提出的概念，新金融大家更熟悉了。在過去的一年中，在金融領(lǐng)域里最時(shí)髦的話題就是金融科技，那么如何把科技和金融完美結(jié)合，去推動(dòng)金融事業(yè)的發(fā)展呢？

　　2016年，中國的新車行業(yè)取得了蓬勃發(fā)展，全年乘用車新車銷量達(dá)到了2800萬臺(tái)，但汽車市場的競爭越來越激烈，在過去是賣方主導(dǎo)的市場，現(xiàn)在已經(jīng)變成了買方市場，那么經(jīng)銷商集團(tuán)如何轉(zhuǎn)變自己的思想？這是第一個(gè)問題。

　　第二個(gè)問題就是汽車零售業(yè)態(tài)的變化。特別是國產(chǎn)品牌車銷量的變化，結(jié)合國家前不久頒布的新的《汽車銷售管理辦法》，打破汽車行業(yè)品牌壟斷。其實(shí)這個(gè)業(yè)態(tài)已經(jīng)存在了一年多了，只不過國家的法律給了這個(gè)業(yè)態(tài)正式的名分，其實(shí)在過去一年多的時(shí)間里面，隨著中國三四五線汽車市場的爆發(fā)，賣車尤其是國產(chǎn)車也是一個(gè)趨勢。

　　第三個(gè)問題就是汽車金融對汽車零售業(yè)的轉(zhuǎn)換和推動(dòng)。在過去的三五年或者更長的時(shí)間里，當(dāng)中國的汽車金融整體滲透率只有10%左右的時(shí)候，人們在整車銷售的過程中并不會(huì)特別地說金融手段對此有巨大的推動(dòng)和影響。但是當(dāng)去年國內(nèi)新車銷售的金融滲透率達(dá)到35%，可能未來的兩到三年達(dá)到50%，甚至追平歐美的70%的時(shí)候，人們就會(huì)發(fā)現(xiàn)賣出兩臺(tái)車?yán)锩婵赡軙?huì)有一臺(tái)或一臺(tái)半是通過金融的方式賣出去的，因此就會(huì)非常重視金融在整車銷售的過程中起到的作用。所以，新車的零售會(huì)有一個(gè)節(jié)點(diǎn)，會(huì)有新的不同的方式來呈現(xiàn)。

　　這里先看一下潛力巨大的中國市場，2016年是3000多萬輛，包括新車和二手車的量，這里面有渠道商務(wù)車還有渠道二手車的過戶，2016年的汽車金融滲透率，整體來講新車大于30%，二手車低于10%。

　　2016年的汽車金融市場，零售和銷售額差不多是1萬億，預(yù)計(jì)未來兩到三年中國的汽車銷量可能會(huì)達(dá)到5000萬輛，但是會(huì)更多來自于二手車的增長。隨著汽車保有量的上升，二手車的交易量會(huì)更大，預(yù)計(jì)未來中國的汽車金融滲透率會(huì)接近70%。就是在未來兩三年里面，中國汽車金融市場差不多會(huì)有3萬億的規(guī)模，除了房地產(chǎn)的銷售之外，沒有一個(gè)資產(chǎn)的規(guī)?？梢猿^汽車金融。

　　實(shí)際上，整個(gè)行業(yè)經(jīng)歷了分銷時(shí)代、電商時(shí)代和新零售時(shí)代。每個(gè)人都能感受到電商時(shí)代的到來，人們生活中的每一個(gè)時(shí)間可能都離不開電商，在淘寶上買東西，在京東上去采購，用APP去找吃飯的地方，很多電商對人們的影響是無時(shí)不在的。

　　在分銷時(shí)代，人們非常敬重分銷時(shí)代的邏輯和重點(diǎn)，比如賣手機(jī)會(huì)有一個(gè)全國總代理，省級總代理，還有分銷商還有零售店，就是中間會(huì)經(jīng)過很多流通環(huán)節(jié)，要有五六個(gè)環(huán)節(jié)吃利潤。但是到了電商時(shí)代就終結(jié)了這個(gè)模式，人們買手機(jī)到網(wǎng)上下一個(gè)單子就可以了。

　　但是，分銷時(shí)代到電商時(shí)代的過渡并不太適合汽車。大家習(xí)慣了在淘寶上買衣服、化妝品和食品。但是到目前為止，還沒有一家電商平臺(tái)采用在網(wǎng)上下一個(gè)買車的訂單，然后送到客戶家里的模式。因?yàn)閷Ρ仁謾C(jī)、衣物等物品，汽車是非常難電商化的產(chǎn)品，汽車的交易過程非常復(fù)雜，所以在汽車領(lǐng)域，并沒有出現(xiàn)真正意義上的電商時(shí)代。

　　這是汽車和其他消費(fèi)品相比不同的地方。但是在新零售時(shí)代，包括汽車在內(nèi)的產(chǎn)品的一個(gè)殊途同歸的點(diǎn)，就是當(dāng)把汽車生態(tài)圈變成能夠?qū)崿F(xiàn)從網(wǎng)上的點(diǎn)擊到客戶的保留，到去看車買車選車申請貸款，甚至到未來的維修保養(yǎng)能夠形成一個(gè)閉環(huán)，那就形成了一個(gè)新的汽車生態(tài)，叫做新零售時(shí)代。新零售時(shí)代對傳統(tǒng)的消費(fèi)品有一定的意義，但是對汽車的意義更大，因?yàn)槠囀欠浅ｋy以用簡單的電商而定義為電商的產(chǎn)品。

　　人們可以看到，汽車生態(tài)圈的建立其實(shí)核心是用戶，用戶就是上帝，用戶是最后掏錢為你的產(chǎn)品和服務(wù)買單的人，那么最外層是平臺(tái)和金融。這說明在整個(gè)汽車生態(tài)的交易閉環(huán)里面，平臺(tái)和金融產(chǎn)品是貫穿整個(gè)交易的連接器，也是一個(gè)紐帶，它實(shí)現(xiàn)的方式可以看到線上線下。為什么“新零售”的概念會(huì)出現(xiàn)，是因?yàn)榧兇獾木€上和純粹的電商解決不了用戶體驗(yàn)的問題，汽車產(chǎn)品就是如此。所以說線上和線下未來是貫穿整個(gè)汽車生態(tài)圈的一個(gè)核心的渠道，我們不能單獨(dú)依賴線上或線下，要做到有機(jī)結(jié)合。

　　對于汽車生態(tài)來說，很多人都會(huì)認(rèn)為它從購車才開始介入，但是其實(shí)人們從學(xué)車這個(gè)環(huán)節(jié)就有端口把流量鎖定下來了。因?yàn)閷W(xué)車在三到五個(gè)月的時(shí)間點(diǎn)會(huì)有明確的購車意向，我們就是學(xué)車開始會(huì)有考駕照的APP，還有選車，用車有維修保養(yǎng)，論壇、社區(qū)、違章等等都是一個(gè)生態(tài)圈的范疇。最后到換車，換車就是二手車的交易，當(dāng)真正實(shí)現(xiàn)換車，這個(gè)閉環(huán)就已經(jīng)完成了。所以要建立一個(gè)生態(tài)圈才能掌握整個(gè)過程。

　　關(guān)于易鑫在整個(gè)生態(tài)圈的布局，從學(xué)車開始就有專門的公司，專門在考駕照的步驟，還有購車的環(huán)節(jié)我們有易車的，也有惠買車，還有易鑫金融，能夠提供貸款買車的線索。再到用車，目前在中國停車場管理有很多公司，就是易鑫在用車的周期里會(huì)有一些合作伙伴的布局。換車這邊我們會(huì)有這些APP是作為合作伙伴。

　　總結(jié)一下，金融是汽車交易的一個(gè)驅(qū)動(dòng)器，先來看融資環(huán)節(jié)：舉一個(gè)簡單的例子，中國2016年新車的銷量是2800萬輛，如果按照經(jīng)銷商的庫存周期在一到兩個(gè)月來計(jì)算的話，當(dāng)期的新車市場差不多是400萬輛，如果每輛車平均按照10萬塊錢的融資額來計(jì)算，那么每個(gè)月金融機(jī)構(gòu)投入的庫存資金差不多在四千億左右才能支撐整個(gè)行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)，所以這個(gè)行業(yè)沒有金融的支持是走不下去的，因?yàn)樘F了。

　　再看消費(fèi)環(huán)節(jié)：去年中國新車金融的滲透率是35%，也就是有800多萬輛車是通過金融方式售出的，二手車則有100多萬輛通過金融方式售出，加起來差不多1000萬輛，按照每輛車平均10萬塊錢的融資額來計(jì)算，這就是一萬億。當(dāng)一個(gè)行業(yè)每個(gè)月的資金需求量在四千億，而且這個(gè)行業(yè)在終端消費(fèi)者環(huán)節(jié)一年差不多1萬億的資金需求量，能說這個(gè)行業(yè)不需要金融嗎？

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