5L15A7發(fā)動(dòng)機(jī)將凸輪鏈條安裝到凸輪軸鏈輪上，使指針A與三個(gè)涂色鏈節(jié)B對(duì)準(zhǔn)6L13Z1發(fā)動(dòng)機(jī)將凸輪鏈條安裝到凸輪軸鏈輪上，使指針A對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)涂色鏈節(jié)B的中間7安裝凸輪鏈條張緊器A和凸輪鏈條導(dǎo)板B8安裝凸輪鏈條張緊器滑塊，并松松地緊固螺栓9在凸輪鏈條張緊；在第一代飛度改款車型上，本田開始引入型號(hào)為L(zhǎng)15A1的15L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，并在第二代飛度上將發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)升級(jí)為L(zhǎng)15A7的15L自吸和L13Z1的13L自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 來到2020年，第四代飛度已經(jīng)在國(guó)外發(fā)布，此時(shí)搭載L15B2？15L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的第三代飛度，已經(jīng)讓L系列發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)走過了近19個(gè)年頭 從自然吸氣歧管噴射走向Earth Drea。

4將凸輪鏈條安裝在曲軸鏈輪上，使涂色的鏈節(jié) A 與曲軸鏈輪上的 TDC 標(biāo)記 B 對(duì)準(zhǔn)，然后將曲軸鏈輪安裝到曲軸上5L15A7 發(fā)動(dòng)機(jī)將凸輪鏈條安裝到凸輪軸鏈輪上，使指針 A 與三個(gè)涂色鏈節(jié) B 對(duì)準(zhǔn)6L13Z1 發(fā)動(dòng)機(jī)將凸輪鏈條安裝到凸輪軸鏈輪上，使指針 A 對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)涂色；對(duì)于L15A1發(fā)動(dòng)機(jī)注意問題中提及的是L15A1，而參考信息中提及了L15A7和L13Z1，這里以L15A1的操作邏輯為準(zhǔn)，實(shí)際操作中可能需參考具體車型的維修手冊(cè)，需要確保鏈條的安裝正確雖然參考信息中未直接提及L15A1的涂色鏈節(jié)對(duì)齊方式，但通常涂色鏈節(jié)或特定標(biāo)記應(yīng)與曲軸鏈輪或凸輪軸鏈輪上的相應(yīng)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)注。

L15A1只有VTEC技術(shù)而L15A7用的是IVTEC技術(shù)iVTEC技術(shù)作為本田公司VTEC技術(shù)的升級(jí)技術(shù)，其不僅完全保留了VTEC技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，而且加入了當(dāng)今世界流行的智能化控制理念，在提高燃油效率，降低有害物排放方面有著特殊的意義普通的發(fā)動(dòng)機(jī)在制造出來后，配氣相位和氣門升程就固定不變了，無法適應(yīng)不同轉(zhuǎn)速下；L15A1 只有VTEC技術(shù) 而L15A7 用的是IVTEC技術(shù) iVTEC技術(shù)作為本田公司VTEC技術(shù)的升級(jí)技術(shù)，其不僅完全保留了VTEC技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，而且加入了當(dāng)今世界流行的智能化控制理念，在提高燃油效率，降低有害物排放方面堪稱國(guó)際水平，這在環(huán)境日益惡化能源日益枯竭的今天有著特殊的意義為便于更好地理解IVTEC技術(shù)。

相比起第二代L15A7使用的歧管噴射技術(shù)，第三代L15B2發(fā)動(dòng)機(jī)最亮眼的地方在于采用了本田“地球夢(mèng)技術(shù)”，擁有頂置雙凸輪軸結(jié)構(gòu)和iVTEC氣門正時(shí)及升程控制系統(tǒng)，從此，“地球夢(mèng)技術(shù)”就跟馬自達(dá)的“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”一樣，成為宣傳的閃光點(diǎn)從L15A1到L15B2，L系列發(fā)動(dòng)機(jī)就好比一個(gè)嬰兒逐漸成長(zhǎng)為一個(gè)。

二代飛度l15a7發(fā)動(dòng)機(jī)和L15A1應(yīng)該不可以裝比亞迪F3R，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不相符，年檢很有可能無法通過；l系列發(fā)動(dòng)機(jī)是本田專門為小型車打造的緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品它有12L13L和15L三種排量，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)于2021年與第一代飛度一同上市飛度在中國(guó)也經(jīng)歷了三代車型第一代飛度采用L15A1和L13A3發(fā)動(dòng)機(jī)第二代飛度采用L15A7和L13Z1發(fā)動(dòng)機(jī)第三代飛度采用L15B2發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)15B2的發(fā)動(dòng)機(jī)是我們今。

1沒有，不過有液壓挺柱 2L系列發(fā)動(dòng)機(jī)是本田專為小型車打造的一款結(jié)構(gòu)小巧緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，它擁有12L13L以及15L三種排量第一代飛度采用的是L15A115L和L13A313L發(fā)動(dòng)機(jī)第二代飛度采用的是L15A715L和L13Z113L發(fā)動(dòng)機(jī)第三代飛度現(xiàn)款飛度采用的是L15B2；L15A1只有VTEC技術(shù)而L15A7用的是IVTEC技術(shù)iVTEC技術(shù)作為本田公司VTEC技術(shù)的升級(jí)技術(shù)，其不僅完全保留了VTEC技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，而且加入了當(dāng)今世界流行的智能化控制理念，在提高燃油效率，降低有害物排放方面有著特殊的意義普通的發(fā)動(dòng)機(jī)在制造出來后，配氣相位和氣門升程就固定不變了，無法適應(yīng)不同轉(zhuǎn)速下發(fā)。