最近氣溫爆表，

火熱的不只有天氣，

還有引發(fā)快遞業(yè)震驚的大事件。

電商平臺(tái)與快遞公司的恩怨糾葛！

從京東與天天快遞撕逼開始，

到蘇寧副總裁站出來(lái)為天天快遞發(fā)聲，

再到京東發(fā)聲明回懟，

緊接著互懟2.0版、3.0版來(lái)襲。

　　京東、天天快遞之爭(zhēng)回顧

　　??

　　7月19日京東向平臺(tái)商戶發(fā)出通知表示將關(guān)閉天天快遞物流接口之后，京東還發(fā)出重要通知建議平臺(tái)用戶使用服務(wù)京東物流、順豐、中通、韻達(dá)和申通。

　　針對(duì)京東停用蘇寧旗下天天快遞一事，雙方的互掐開始升級(jí)。昨天，蘇寧副董事長(zhǎng)張近東發(fā)聲直指京東此舉“有可能觸及國(guó)家法律和行業(yè)管理的制度底線”。而京東物流負(fù)責(zé)人則迅速回應(yīng)稱，蘇寧應(yīng)該自己看看天天快遞用戶的評(píng)價(jià)，并表示天天快遞如果提升服務(wù)質(zhì)量還有機(jī)會(huì)重新與京東合作。

　　孫為民微博長(zhǎng)文責(zé)問京東

　　??

　　面對(duì)京東和天天快遞的口水戰(zhàn)不斷升級(jí)，7月24日，蘇寧云商集團(tuán)副董事長(zhǎng)孫為民在微博發(fā)長(zhǎng)文稱，京東可以做錯(cuò)，但不可做惡。孫為民稱，京東強(qiáng)行切斷與天天快遞的信息接口，原因是蘇寧投資了天天快遞。

　　2017-07-20

　　京東宣布，為了確保用戶和商家在使用物流服務(wù)當(dāng)中的體驗(yàn)，京東將從7月25日起，暫停天天快遞服務(wù)?！霸?017年上半年度的綜合評(píng)比排名中，天天快遞很遺憾地在服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度方面都得分較低，位于所有快遞公司中的最后一位，同時(shí)我們還發(fā)現(xiàn)其存在部分違反平臺(tái)規(guī)則的行為?！?/p>

　　2017-07-20

　　天天快遞發(fā)布《關(guān)于京東關(guān)閉服務(wù)接口的聲明》，稱京東單方面通知商戶停用天天快遞，此前未與天天快遞就停用一事進(jìn)行任何有效溝通，也未給商戶選擇的余地?！肮疽逊?wù)京東平臺(tái)超過5年，一直嚴(yán)格遵循電商行業(yè)的各項(xiàng)服務(wù)規(guī)則。對(duì)于京東在此事件中給出的荒謬?yán)碛桑畋磉z憾。”

　　2017-07-21

　　天天快遞相關(guān)人員緊急向國(guó)家郵政局投訴京東嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序?！熬〇|封殺天天已經(jīng)嚴(yán)重侵犯了商戶的選擇權(quán)和天天快遞的聲譽(yù)，屬于嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序的行為?！?/p>

　　2017-07-24

　　蘇寧副總裁孫為民發(fā)文《京東，可以做錯(cuò)，不可作惡！》，聲援天天快遞，認(rèn)為京東暫停與天天快遞合作是因?yàn)椤疤K寧投資了天天快遞”。

　　2017-07-24

　　京東物流發(fā)言人回應(yīng)孫為民責(zé)問，稱暫停與天天快遞合作，是因?yàn)槠淇爝f服務(wù)質(zhì)量排名最低，收到大量消費(fèi)者投訴，反饋天天快遞時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量問題。

　　但天天快遞對(duì)此表示不滿，在回應(yīng)聲明中強(qiáng)調(diào)公司成立 23 年來(lái)，一直很重視服務(wù)質(zhì)量，而京東此舉嚴(yán)重侵犯了商戶的選擇權(quán)和天天的良好聲譽(yù)，屬于“擾亂市場(chǎng)秩序的行為”。

　　在這里帥投君跟大家道出——天天快遞服務(wù)質(zhì)量差這一點(diǎn)倒是不冤。在 2017 年最新物流企業(yè)排行榜中，前 20 名沒有天天快遞的一席之位。

　　而且，在最受歡迎的物流排行榜中，天天僅有 5.1% 的受歡迎率，直接墊底。

　　天天快遞屢曝老板跑路事件，導(dǎo)致快遞“爆倉(cāng)”頻發(fā)；甚至被央視曝光，分揀員撕開快件包裝，吃拿包裝內(nèi)物品；暴力撿件，易碎品和普通快件混在一起；客服和派送人員態(tài)度差等問題，給顧客十分不好的購(gòu)物體驗(yàn)，失去了太多用戶的信任。

　　因而，京東將天天快遞踢出局也是在情理之中。畢竟，那么多XX通、XX達(dá)等快遞公司，完全可以把這些不怎么掙錢的快遞業(yè)務(wù)外包給他們，至于天天快遞，多它一個(gè)不算多，少它一個(gè)也不算少，完全是踢你沒商量。

　　值得注意的是，“四通一達(dá)”中，阿里系的圓通并不在京東的物流推薦之列。圓通方面對(duì)第一財(cái)經(jīng)回應(yīng)稱，目前京東件數(shù)量在圓通速遞快遞總量中的占比僅為2%左右，所謂“拉黑”，對(duì)圓通業(yè)務(wù)量的影響極為有限。

　　圓通在回應(yīng)中還提及，京東曾要求圓通于2017年3月3日起對(duì)接京東電子面單系統(tǒng)，將京東平臺(tái)商戶所使用的快遞面單統(tǒng)一替換成京東電子面單，但由于圓通自有的電子面單體系已經(jīng)長(zhǎng)期穩(wěn)定使用并被廣大客戶普遍接受，為保障客戶體驗(yàn)，圓通并未接受京東的要求。此事直接導(dǎo)致京東平臺(tái)商戶無(wú)法繼續(xù)使用圓通電子面單發(fā)貨。

　　而蘇寧物流也在今天晚間發(fā)布的聲明中表示，這次受影響的不僅是天天快遞，“我們還看到多家快遞公司也陸續(xù)遭到京東的屏蔽、封殺、清場(chǎng)。這是對(duì)整個(gè)中國(guó)快遞行業(yè)的‘周一大屠殺’。開放共享是行業(yè)大勢(shì)。京東封殺快遞公司的目的就是保護(hù)京東物流?！?/p>

　　從維護(hù)客戶利益和市場(chǎng)秩序出發(fā)，打破壁壘、開放共享、競(jìng)合有序。

　　人人投