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3孔16米的連續(xù)梁橋?qū)儆谑裁创髽?/h1>

橋梁分類標準

橋梁的分類主要依據(jù)其總長度進行劃分。具體來說:

  • 橋總長度小于8米的稱為涵洞;
  • 橋總長度大于等于8米小于40米的橋稱為小橋;
  • 橋總長度大于等于40米小于100米的橋稱為中橋;
  • 橋總長度大于等于100米小于500米的橋稱為大橋;
  • 橋總長度大于等于500米的橋稱為特大橋。

3孔16米連續(xù)梁橋的分類

根據(jù)上述標準,3孔16米的連續(xù)梁橋?qū)儆谛?/strong>。這是因為其總長度(3跨×16米/跨=48米)雖然超過了8米,但未達到40米,因此不符合中橋的標準。

連續(xù)梁橋的特點

連續(xù)梁橋作為一種重要的橋梁結(jié)構(gòu)形式,具有以下特點:

  • 結(jié)構(gòu)特點:連續(xù)梁橋的上部結(jié)構(gòu)包括橋身和橋面,下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺,基礎(chǔ)有明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)等多種類型。
  • 應用場景:由于其良好的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性,連續(xù)梁橋廣泛應用于各種交通基礎(chǔ)設(shè)施中,尤其是在城市和高速公路建設(shè)中。

連續(xù)梁橋的應用實例

在中國,連續(xù)梁橋的應用非常廣泛,例如:

  • 武漢長江大橋:中國第一座跨越長江的公路鐵路兩用鋼桁架橋,正橋有9孔,共長1155.5米,包括3聯(lián)3孔平行弦連續(xù)桁架,每孔跨度128米。
  • 錢塘江大橋:公路鐵路兩用簡支鋼桁梁橋,全長1453米,上層設(shè)雙車道公路,寬6.1米,下層為單線鐵路。

綜上所述,3孔16米的連續(xù)梁橋根據(jù)其總長度被歸類為小橋。這類橋梁不僅在技術(shù)上成熟,而且在實際應用中也展現(xiàn)了良好的效果和廣泛的適應性。