強(qiáng)制風(fēng)冷，一般發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻包括風(fēng)冷和液冷，風(fēng)冷又包括自然風(fēng)冷和強(qiáng)制風(fēng)冷，強(qiáng)制風(fēng)冷是利用一個(gè)由電機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)扇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻，而不是靠自然風(fēng) 手拉起動(dòng)就是像汽艇，汽油割草機(jī)那樣的啟動(dòng)方式，通過拉一個(gè)手拉繩啟動(dòng)，提速快，好打火，進(jìn)油快這樣的小車一般是不用電瓶的 49CC就是缸徑乘以活塞。

49cc摩托車的馬力通常在3到5馬力之間馬力與功率相關(guān)，功率衡量發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的工作量功率越高，性能越強(qiáng)，但油耗也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率取決于轉(zhuǎn)速和扭矩高轉(zhuǎn)速和高扭矩都能提高功率增加進(jìn)氣量和噴油量是提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率的方法之一更多的燃料和空氣混合物意味著每次燃燒能釋放更多能量機(jī)械。

49CC摩托車的馬力一般在25匹之間，屬于相對(duì)較小的馬力對(duì)于能上多少度的坡，一般能爬3040度的坡，但具體爬坡能力還需考慮車的新舊程度和是否可變擋馬力大小49CC摩托車的馬力通常在25匹之間，這一范圍是根據(jù)摩托車的壓縮比大小而定的相較于更大排量的摩托車，49CC摩托車的馬力較小，適合短途。